메르세데스

자동차 내부, 국제 뉴스, Mercedes-Benz, 동영상 / 작성자: Gerard Lye / 2017년 4월 5일 오전 10:41 / 댓글 14개

Mercedes-AMG가 더 이상 커질 수 없다고 생각했을 때, Mercedes는 최신작인 GLC 63 4Matic+를 공개했습니다. 표준 및 쿠페 차체 스타일로 제공되는 이 차량은 "해당 부문에서 8기통 바이터보 엔진으로 구동되는 유일한 차량"이라고 설명됩니다.

해당 엔진은 선택한 GLC 63 4Matic+ 변형에 따라 2개의 출력을 제공하는 직접 분사 및 트윈 터보차저를 갖춘 4.0리터 V8 장치입니다. 이름에 'S'가 붙은 모델(예: GLC 63 S 4Matic+ 또는 GLC 63 S 4Matic+ Coupe)에서 밀은 5,500-6,250rpm에서 510hp, 1,750-4,500rpm에서 700Nm를 생성합니다.

반면, S가 아닌 모델을 선택하는 사람들은 "단지" 476hp 및 650Nm를 견뎌야 합니다. 무엇을 선호하든 V8은 AMG Speedshift MCT 9단 스포츠 변속기 및 가변 토크 분배 기능을 갖춘 AMG Performance 4Matic+ 영구 4륜 구동과 결합됩니다. 또한 V8의 소리가 명확하게 들리도록 배기 시스템에는 플랩 기술이 적용되어 있지만, 이것이 충분하지 않은 경우 옵션인 Performance 배기 시스템을 사용할 수 있습니다.

가장 중요한 0~100km/h 스프린트 시간 측면에서 S가 아닌 버전은 단 4초 만에 위업을 달성하는 반면, 더 강력한 옵션은 3.8초로 조금 더 빠르게 동일한 위업을 수행합니다(C 63 Sedan은 4.0이 소요됨). 초). 이는 전자적으로 제한된 최고 속도 250km/h를 포함하여 표준 및 쿠페 차체 스타일 모두에 적용됩니다.

근육과 함께 움직일 수 있는 민첩성을 보장하기 위해 모든 GLC 63 모델에는 회사의 3챔버 에어 서스펜션 시스템과 적응형 댐퍼가 장착되어 있습니다. 전자는 당시 필요한 요구 사항(편안함 또는 핸들링)에 맞게 개별 공기 챔버를 활성화하거나 비활성화하여 조정 가능합니다(3단계 사용 가능).

한편, 적응형 댐퍼는 컴포트, 스포츠, 스포츠 플러스의 3단계 중 하나로 설정될 수 있으며, 이를 통해 리바운드 및 압축 수준이 서로 독립적으로 조정되고, 자유롭게 프로그래밍 가능한 맵을 통해 최소 및 최대 댐퍼 사이의 넓은 범위를 허용합니다. 힘.

GLC 63 4Matic+에는 기계식 리어 액슬 LSD(Limited-Slip Differential)가 장착되어 있는 반면 GLC 63 S 4Matic+에는 전자식 리어 액슬 LSD가 장착되어 있기 때문에 이것이 전부는 아닙니다. Mercedes에 따르면 이러한 기능은 자동차의 3단계 전자 안정성 프로그램(ESP On, ESP 스포츠 핸들링 모드 및 ESP Off)과 함께 작동하여 최고의 역동성을 제공합니다.

앞서 언급했듯이 정말 뜨거운 SUV에는 AMG Performance 4Matic+ 4륜 구동이 함께 제공되며, 이는 신형 E 63에서도 찾아볼 수 있습니다. 이 시스템은 주로 후방 편향되지만 필요한 경우 전기 기계식을 통해 전방 차축에 동력을 전달합니다. 제어되는 클러치.

차량의 속도 감지 스포츠 스티어링을 포함한 이러한 시스템(엔진, 변속기, 서스펜션, ESP 및 4륜 구동)은 GLC 63의 AMG Dynamic Select 시스템을 통해 조정할 수 있습니다. 여기에는 컴포트, 스포츠, 스포츠 플러스, 개인 등 4가지 모드가 제공되며, 후자는 개인화된 설정이 가능합니다. S 모델에는 최대 성능을 제공하기 위해 레이스(Race) 모드가 추가되었습니다.

예상한 대로, GT R과 GT C에서 볼 수 있는 파나메리카나 그릴이 하이라이트로 터무니없는 성능에 어울리는 시각적 드라마가 많이 있습니다. GLC 63은 또한 E 63과 유사한 더 스포티한 범퍼를 제공합니다. 전면 및 후면 디퓨저 및 크롬 도금 트윈 테일파이프와 같은 세부 사항. 다른 추가 사항에는 두 차체 스타일 모두에 대한 지붕의 스포일러 립이 포함됩니다.

고광택 마감 처리된 티타늄 그레이로 도색된 표준 19인치 10스포크 경합금 휠이 GLC 63(전면 235/55 및 후면 255/50 타이어 장착)에 장착되며, GLC 63 S는 20인치 더 커집니다. 대신 265/45(앞) 및 295/40(뒤) 타이어를 장착한 인치 5쌍 스포크 경합금 휠(동일한 마감)을 사용합니다. 이는 단조 휠을 포함한 다른 옵션 휠/타이어 콤보로 대체될 수 있습니다.